前言：动力总成是汽车的动力源泉，是动力传输、变换的中枢系统，是汽车实现奔跑的核心；动力总成的优劣决定着汽车的动力性、经济性以及舒适性；动力总成结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；动力总成技术是高端技术，是企业核心技术之一，也是市场和消费者关注的热点。
10月23日，来自潍柴动力、科创平台、三湘知识产权以及其他企业的三十余位新能源专家们齐聚一堂，交流并探讨新能源汽车动力总成的发展趋势。在会上潍柴动力株洲齿轮有限公司高级主任工程师，技术中心EV3所所长刘平围绕着：动力总成产品应用、典型结构技术方向、产业发展市场前景三个方面对新能源动力总成进行了阐述。
刘平表示，自二十世纪以来，汽车发展史上创新与进步层出不穷，动力的传输经历了一系列巨大的发展，特别是作为电机的发展。电机作为动力提供的源泉，无论是在工业方面还是在汽车方面都应用的极为广泛。
动力总成系统对于电动汽车而言，就相当于是新能源汽车控制系统的核心，一般由整车控制系统、驱动电机及控制系统、自变速器及控制系统组成。相比起传统的发动机，新能源汽车动力总成系统面对的工况更为复杂，其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。
目前以客户为导向、快节奏发展的汽车行业对动力总成在动力性能、轻量化、长续驶里程、经济型、可靠性、安全性等方面提出了更高要求。而推动动力总成发展的关键就是推动自主知识产权。随着中国市场的进一步开放，越来越多的实力集团和新技术投身于新能源汽车领域，该领域将进一步凸显技术创新驱动的重要性，后续如何运用知识产权保护企业技术创新，将决定企业的行业技术地位。企业与三湘知识产权之间需要通力合作，通过组合运用商标、版权、专利和技术秘密对企业技术信息进行全方位保护，充分利用知识产权组合布局，形成技术壁垒保护自有技术，规避知识产权风险。